这不是一次高原试驾，而是辅助驾驶系统从未经历过的“极限大考”。 2026年盛夏，西藏。 两条路线，两支队伍，同一套辅助驾驶系统。 一条从日喀则珠峰大剧院出发，沿G318国道翻越嘉措拉山口，挑战珠峰108拐——17公里连续180°发卡弯，海拔从4300米急升至5200米——最终抵达加乌拉山口
2026年6月26日，守护象往的美好——2026奇瑞·瑞享生活益起共创行动在云南西双版纳圆满举行。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、奇瑞全球备件生态事业部总经理、瑞享生活品牌主理人张炳凤，西双版纳傣族自治州林业和草原局二级调研员刀建红、西双版纳州热带雨林保护基金会理事长樊高潮、西双版纳州热带雨林保护
如果说“电动化”上半场，中国车企以“三电”自主赢得市场份额；进入“智能化”下半场，竞争的核心已从“造什么”转向“用什么标准来造”——技术话语权与验证体系自主，正在成为决定产业竞争力的关键变量。 正是在这一背景下，2026北京国际车展期间，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称中国汽研
三月春风拂面，花开正艳，又到了一年中最适合赏花的季节。朋友圈里樱花、油菜花、桃花轮番刷屏，对于懂得享受春天的人来说，最美的风景不能停留在手机里，而应在说走就走的路上。 一辆高颜值、足够懂你的座驾，往往能让这场春日之约变得更加从容、浪漫，传祺GS3影速，像是一辆为春日出行量身定制的座驾，开上它去
“中国民生第一车”风骏皮卡再推新作。3月7日，新风骏7全国正式上市。新车共推出柴油两驱、柴油四驱两个版本，官方建议零售价分别为8.68万元、9.98万元。同时，购车用户还可享受3000元置换礼、2000元老友礼，以及至高4万2年0息/5年超省贷金融补贴三重大礼！承袭风骏“开不坏”的硬核基因，新风
随着春运大幕拉开，一年一度最大规模的人口迁徙如期而至。高铁票“秒光”、高速拥堵、服务区排长队……
